Mise au point et optimisation des moteurs à injection
VTwin Harley Davidson
A.C.A.B. Import est heureux de vous annoncer un nouveau partenariat
avec vtwininjection.
Nous allons dorenavant distribuer leur ouvrage de
reference : Mise au point et optimisation des moteurs à injection VTwin
Harley Davidson
Petite presentation :
Réglage, mise au point et optimisation des moteurs à injection VTwin Harley Davidson
Libérer son moteur est un passage obligatoire pour celui qui souhaite
retrouver le vrai caractère du moteur VTwin et les sensations qui vont
avec, en lui permettant ainsi de s'exprimer comme il devrait.
Cette
opération (appelée communément "stage 1") ne peut être que bénéfique
pour votre moteur. Typiquement un "stage 1" doit comprendre :
• une paire de silencieux ou une ligne complète d'échappement,
• un filtre à air à haut débit,
• une nouvelle cartographie adaptée à cette configuration.
Le systême d'injection équipé de sondes O2 est parfaitement capable de
supporter des silencieux et un filtre à air modifiés et de maintenir un
ratio air-essence correct sans recourir à un changement de cartographie,
tant que ces modifications ne dépassent pas les limites de son
autoadaptabilité.
En effet, au contraire du carburateur, l'injection est
«auto-adaptable» lorsqu'elle utilise un contrôle par sondes lambda,
mais dans une optique de recherche de performance tout comme dans celle
d'un fonctionnement optimal, le recours à la nouvelle cartographie sera
impérative.
Le but de cet ouvrage est de rassembler toutes les
connaissances nécessaires à la mise au point des calculateurs Delphi
équipant l'ensemble du parc Harley Davidson.
L'ouvrage est disponible à la vente ici :
https://www.acabimport.com/revues-techniques/1791358-livre-mise-au-point-et-optimisation-des-moteurs-a-injection-vtwin.html
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A.C.A.B.
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